Ny tombo-kase mekanika ho an'ny paompy dia mety hahita lesoka sy olana sasany mandritra ny fandidiana, izay mety ho vokatry ny tsy fiasana mahazatra mandritra ny fametrahana. Noho izany, ny fisafoana isan-karazany dia tsy maintsy atao mandritra ny fametrahana, indrindra ao anatin'izany: ny tombo-kase mekanika ho an'ny paompy dia mety hisy lesoka sy olana sasany mandritra ny fandidiana.
1. Ny savaivony sy ny halalin'ny lavaka amin'ny lavaka tombo-kase mekanika ho an'ny paompy dia tokony hifanaraka amin'ny refy amin'ny sarin'ny fivoriamben'ny tombo-kase, miaraka amin'ny fiviliana ankapobeny ± 0.13MM; Ny refy fiovaovan'ny andry na shaft tanany dia ± 0.03mm na ± 0.00mm-0.05. Hamarino ny fifindran'ny axial ny axial, ary ny totalin'ny fifindran'ny axial dia tsy mihoatra ny 0.25mm; Ny radial runout amin'ny shaft amin'ny ankapobeny dia latsaky ny 0.05mm. Ny fivoahan'ny radial be loatra dia mety miteraka: fitaovan'ny tanany na ny tanany; Mitombo ny leakage eo anelanelan'ny tampon'ny famehezana; Mihamafy ny fihovitrovitry ny fitaovana, ka mampihena ny fiainan'ny tombo-kase.
2. Hamarino ny fivondronan'ny andry. Ny faran'ny ambony indrindra amin'ny shaft dia tokony ho latsaky ny 0.07mm. Jereo ny fivoahan'ny eny ambonin'ny lavaka famehezana. Ny fivoahan'ny tampon'ny lavaka famehezana dia tsy mihoatra ny 0.13MM. Raha toa ka tsy mifanandrify amin'ny shaft ny velaran'ny lavaka famehezana, dia mety hiteraka fahadisoana maromaro amin'ny tombo-kase mekanika izany. Satria ny fihary famehezana dia miorina amin'ny fihary famehezana amin'ny alàlan'ny bolt, ny fivoahana be loatra amin'ny lavaka famehezana dia miteraka ny fironan'ny fametrahana ny glanda, izay mahatonga ny fironan'ny peratra static famehezana, ka miteraka fihozongozonana tsy ara-dalàna ny tombo-kase manontolo, izay no tena mahatonga ny fitafy micro vibration. Ho fanampin'izany, ny fitafy ny tombo-kase mekanika sy ny tombo-kase fanampiny amin'ny shaft na shaft sleeve dia hihamafy ihany koa, ankoatr'izay, ny fihozongozonana tsy ara-dalàna amin'ny tombo-kase dia hahatonga ny fitafy sy ny harerahana amin'ny tavoara vy na ny fifindran'ny tsimatra, ka miteraka aloha loatra. tsy fahombiazan'ny tombo-kase.
3. Jereo ny fampifanarahana eo amin'ny lavaka lavaka amin'ny tombo-kase mekanika ho an'ny paompy sy ny andry, ary ny misalignment dia tokony ho latsaky ny 0.13MM. Ny misalignment eo amin'ny lavaka famehezana lavaka sy ny shaft dia hisy fiantraikany eo amin'ny enta-mavesatra mavitrika eo amin'ny famehezana surfaces, mba hanafohezany ny andro fiasana ny tombo-kase. Mba hanitsiana ny fampifanarahana dia azo alaina ny fampifanarahana tsara kokoa amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny entona eo anelanelan'ny lohan'ny paompy sy ny rafitra mitondra na ny fanodinana indray ny tampon'ny fifandraisana.
Amin'izao fotoana izao, eo ambanin'ny fepetra takian'ny fiarovana ny famokarana sy ny fiarovana ny tontolo iainana, ny tombo-kase mekanika dia nampiasaina bebe kokoa hatrany. Ny tombo-kase mekanika dia ampiasaina amin'ny fitaovana mavitrika indostrialy sy orinasa mba hiantohana ny tsy fisian'ny leakage eo amin'ny tampon'ny famehezana mavitrika sy static. Misy karazany sy modely maro ny tombo-kase mekanika ho an'ny paompy indostrialy sy paompy simika, saingy misy teboka dimy leakage indrindra:
① Famehezana eo anelanelan'ny tanany sy ny sobika;
② Famehezana eo anelanelan'ny peratra mihetsika sy ny tanany;
③ Famehezana eo anelanelan'ny peratra mavitrika sy static;
④ Famehezana eo anelanelan'ny peratra mijoro sy ny seza peratra mijoro;
⑤ Asio tombo-kase eo anelanelan'ny fonony farany sy ny vatan'ny paompy.
Fotoana fandefasana: Dec-07-2021